Toyota presentó por primera vez
en Argentina sus diferentes tecnologías de motorización con las que se propone
alcanzar la neutralidad de carbono antes de 2050. La compañía trajo al país cuatro
vehículos de muestra que serán utilizados para difundir su enfoque para reducir
las emisiones de CO2 de la movilidad.
Junto con los híbridos, que ya
se comercializan en Argentina desde 2009, el line up global de vehículos
electrificados de Toyota se completa con híbridos Plug-In (o “enchufables”), a
batería y de celdas de combustible de hidrógeno. Estas cuatro tecnologías se
incorporarán a América Latina a medida que se fortalezca la infraestructura de
carga eléctrica y de hidrógeno.
Los vehículos que llegaron al país son:
Durante un evento del que participaron el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, la secretaria de Cambio Climático, Desarrollo Sostenible e Innovación, Cecilia Nicolini, y otros funcionarios del Poder Ejecutivo, los directivos de Toyota explicaron el enfoque de la compañía para avanzar hacia la movilidad sustentable. Además, participaron autoridades de Linde, la compañía que provee el hidrógeno que utiliza Toyota Mirai en Argentina.
El calentamiento global obliga a
reducir emisiones lo máximo posible, lo más rápido que se pueda. En ese
sentido, la electrificación es irreversible y
necesaria. Sin embargo, para Toyota no existe una sola tecnología
que pueda resolver este gran desafío en los 173 países en los que opera. El
enfoque diverso de la compañía se centra en personas diferentes que viven en
contextos diferentes.
En países como Argentina, donde
la infraestructura de generación y distribución eléctrica está sobreexigida y
la matriz energética todavía depende en gran medida de los hidrocarburos, los híbridos
son una solución accesible y práctica. En la medida en que los países de
América Latina avancen en el desarrollo de redes de carga, Toyota será capaz de
introducir sus nuevas tecnologías y profundizar su camino hacia la neutralidad
de carbono.
Toyota: pioneros y líderes en vehículos electrificados
Toyota fue pionera en el desarrollo de vehículos electrificados, tanto a nivel global como en Argentina. En 1997 presentó el primer híbrido comercial de la historia, Toyota Prius, que en 2009 se convertiría en el primer híbrido de América Latina. En 2019, se presentó Corolla Hybrid, el primer vehículo fabricado en la región, en la planta de Toyota en Indaiatuba, Brasil.
Toyota lleva vendidos más de 20 millones de vehículos electrificados a lo largo de su historia, entre híbridos, híbridos plug-in, a batería y a hidrógeno. En comparación con la motorización convencional, el uso combinado de estos vehículos ahorraron un estimado de 65.000 millones de litros de combustible, equivalente al ahorro de 160 millones de toneladas de CO2.
En Argentina, el 88% de los vehículos electrificados vendidos durante 2021 fueron híbridos Toyota. Aproximadamente uno de cada tres Corolla y Corolla Cross comercializados en Argentina son híbridos, con un fuerte impacto en la reducción de emisiones. Las ventas de ambos modelos en 2021 arrojaron un ahorro estimado en 3.864 toneladas de CO2, equivalente a la absorción de carbono de 38 hectáreas de árboles maduros.
El compromiso de Toyota con la
neutralidad de carbono comprende a todas las operaciones de la compañía y se
extiende a toda la vida útil de sus vehículos: desde el abastecimiento de
materiales y la fabricación hasta el reciclado y disposición final. Desde 2020,
la planta industrial de Toyota en Zárate opera con energía eléctrica 100%
renovable y en 2022 certificó la norma ISO 50001 para una gestión energética
eficiente.
Tras 25 años produciendo en el país, Toyota se
consolidó como la automotriz argentina que más produce, más exporta, la que más
vende en el mercado interno y la que más personas contrató en los últimos años.
Su compromiso es también contribuir en la transición hacia una movilidad
sustentable, junto al resto de la cadena de valor y la sociedad en su conjunto.